Re: Jízdní řád kyvadlaNebojte, tohle se neuchytí. Z čistě praktických důvodů. Platit si jednu pracovnici (na jednoho klienta) celý den by bylo moc drahé. Navíc těm holkám i klientům by šlo na ZWC vodě o život. Nějaký pako na kormidle by nedokázalo zastavit nad Pilařem nebo Radošovem nebo najelo za trochu VV do vrbiček a holka na háčku by to už nezachránila, ani kdyby kromě nočního perfektně ovládala i to své denní řemeslo. Taky by pracovnice musela zvládat tahat lodě přes jez, zachraňovat materiál i svého opilého klienta po cvaknutí... Podle mě by pak na nějaké noční radovánky už ani nebyla síla. Proto se typicky klienti vozí na raftu (bezpečnost, cena na jednoho klienta), pracovník je chlap (fyzická síla) a sedí na kormidle (bezpečnost všech). Pro mužské klienty to sice není až tak sexuálně atraktivní, ale ženy to naopak tu a tam fyzicky vypracovaného gajda ocení, navíc tu druhou službu poskytnou někteří instruktoři klidně zadarmo. Z doslechu vím o jednom teambuildingu jedné nejmenované firmy (mladé ženské z kanceláří) na raftu na kanále, kde to takhle opravdu skončilo, gajdi byli k oboustranné spokojenosti plně vytíženi i večer. |