Rieka Valbona

• Prameň: Albánské Alpy – v NP Thet
• Dĺžka toku (zjazdné) v km: 50
• Obtiažnosť:

  	Úsek	riečny km	Obtiažnosť
  horný	Valbona – most před B. Curri	50 - 20	WW IV – WW V
  dolný	most před B. Curri - priehrada Fiërze	20 - 0	WW I

• Podmienky: Od Valbony k soutěsce před mostem u Bajram Curri velmi těžká řeka s množstvím kamenů, občas i popadané stromy. Průběh toku 4 km před vesnicí Dragobia do vesnice neznámý. Od prvního silničního mostu pod Dragobií k dalšímu mostu velmi těžký úsek, téměř nesjízdný. Jen pro velmi zkušené kajakáře. Úplně nesjízdná je soutěska na cca ř.km. 20, nutno přenést po levé straně. Úsek od silničního mostu k vzdutí přehrady je už snadný.
• Splavná na čom, kedy, pre koho:
  Uvedené limity sjízdnosti nejsou pevně danou hranicí. Jde o orientační doporučení pro plastové kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít vhodnou proudnici. Skutečný limit je vždy individuální a závisí na typu lodě, zkušenostech vodáka i ochotě občas vystoupit z lodě a přetáhnout ji přes mělčí úseky. Zkušení vodáci tak často splouvají řeky i za nižších stavů pod limitem sjízdnosti, zatímco pro rafty, laminátové lodě nebo začínající vodáky bývá potřeba vody více.

  Úsek	kedy	Vodočet	typ lode	doporučené pre	rýchlosť plavby
  horný	většinou celoročne		uzatvorené, raft, kajak	skúsený	8 - 10 km/h
  dolný			otvorené	začiatočníky	4 - 5 km/h
• charakter rieky:

  Úsek	šírka, typ koryta	okolie
  horný		lesnaté údolie
  dolný		lúku, lesy, údolie

• Najkrajší úsek: Valbona – silniční most za soutěskou u Bajram Curri
• Nebezpečný úsek: první most pod Dragobií – druhý silniční most, cca 100metrová soutěska na ř.km. 20.
• Obvyklý začiatok a koniec: asi 2km pod Valbonou na první loučce u řeky, pro méně znalé první silniční most od Bajram Curri. Konec vzdutí přehrady Fiërze
• Plavbu spojiť s riekou:
• Prístup k rieke: horší silnice bez asfaltu
• Táborisko: ve vsi Valbona, jinak se dá dohodnout téměř všude (Pridanie nového odkazu)

Řeku už jeli: (14)

Jel jsem ji taky Chystám se

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Revenant	15	nevim-nevim	WW I, WW II, WW III	3.5.24	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis:
Ivis	9	2. most Bajram Curri (konec mesta) - zacatek vzduti přehrady, cca 1 km pred mostem v Dushaj	WW II, WW III	28.6.23	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: Prumer 8.2 km/h (bez kousku vzduti 8,7 km/h). Sirka 10-20m, misty i min. Vetsinou pohodova ww1, min. 3x ale mista ww2-3! 1x dost tezke pri zuzeni cca na 5-6m.
Pavel M.	19	most 42.3885128N, 20.0729186E - vzdutí Komani	WW II, WW III	14.5.22	packraft
Vodočet:			Popis: krásná řeka, silnice podél což je v Albánii výhoda
Miloš H.	17	Silniční most cca 4 km proto proudu od Barjam Curri - kousek nad vzdutím přehrady Komani	WW II	7.5.22	nafukovací kajak
Vodočet: Vodočet na asi druhém mostě 75 cm			Popis: Spluto s CK Povoda. Krásný peřejnatý úsek a "Červený kaňon." Albánci vyhazují odpadky všude?
Czahy	17	most nad Bajram Curri 42.3883964N, 20.0742069E - vzdutí přehrady 42.2976778N, 20.0294033E	WW II, WW III, WW IV	3.5.18	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: Suprovní svezení při jarním tání v dostatku čisté vody a krásném prostředí Viz video. Více na webu
Czahy	12	u mostu nad Bajram Curri, 42.387511, 20.075090 - u mostu za Bujanem, 42.316429, 20.058319	WW III	26.5.17	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: Viz video. Více na webu
gambrmen	16		WW II, WW III	9.6.13	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis: Více na webu
Dodo	16		WW II, WW III	9.6.13	nafukovací kánoe
Vodočet:			Popis:

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece