Home 
Albánia 
Valbona
Rieka Valbona
89% 
Následujúce informácie Vám poskytol Míra Jenčík CK Kudrna
-
Prameň:
Albánské Alpy – v NP Thet
-
Dĺžka toku (zjazdné) v km:
50
-
Obtiažnosť:
|
Úsek
|
riečny km
|
Obtiažnosť
|
horný | Valbona – most před B. Curri | 50 - 20 | WW IV – WW V |
---|
dolný | most před B. Curri - priehrada Fiërze | 20 - 0 | WW I |
- Podmienky:
Od Valbony k soutěsce před mostem u Bajram Curri velmi těžká řeka s množstvím kamenů, občas i popadané stromy. Průběh toku 4 km před vesnicí Dragobia do vesnice neznámý. Od prvního silničního mostu pod Dragobií k dalšímu mostu velmi těžký úsek, téměř nesjízdný. Jen pro velmi zkušené kajakáře. Úplně nesjízdná je soutěska na cca ř.km. 20, nutno přenést po levé straně. Úsek od silničního mostu k vzdutí přehrady je už snadný.
- Splavná na čom, kedy, pre koho:
Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
Úsek | kedy | Vodočet | typ lode | doporučené pre | rýchlosť plavby |
horný | většinou celoročne | | uzatvorené, raft, kajak | skúsený | 8 - 10 km/h |
---|
dolný | | otvorené | začiatočníky | 4 - 5 km/h |
- charakter rieky:
Úsek | šírka, typ koryta | okolie |
horný | | lesnaté údolie |
---|
dolný | | lúku, lesy, údolie |
- Najkrajší úsek:
Valbona – silniční most za soutěskou u Bajram Curri
- Nebezpečný úsek:
první most pod Dragobií – druhý silniční most, cca 100metrová soutěska na ř.km. 20.
- Obvyklý začiatok a koniec:
asi 2km pod Valbonou na první loučce u řeky, pro méně znalé první silniční most od Bajram Curri. Konec vzdutí přehrady Fiërze
- Plavbu spojiť s riekou:
- Prístup k rieke:
horší silnice bez asfaltu
- Táborisko:
ve vsi Valbona, jinak se dá dohodnout téměř všude
(Pridanie nového odkazu
)
Řeku už jeli: (14)
jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku)
Chystám se na ni
Kdo |
Km |
Trasa |
Obtížnost |
Datum |
Loď |
Hodnocení |
Revenant
|
15 |
nevim-nevim |
WW I, WW II, WW III |
3.5.24 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: |
Popis: |
Ivis
|
9 |
2. most Bajram Curri (konec mesta) - zacatek vzduti přehrady, cca 1 km pred mostem v Dushaj |
WW II, WW III |
28.6.23 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: |
Popis: Prumer 8.2 km/h (bez kousku vzduti 8,7 km/h). Sirka 10-20m, misty i min. Vetsinou pohodova ww1, min. 3x ale mista ww2-3! 1x dost tezke pri zuzeni cca na 5-6m. |
Pavel M.
|
19 |
most 42.3885128N, 20.0729186E - vzdutí Komani |
WW II, WW III |
14.5.22 |
packraft |
|
Vodočet: |
Popis: krásná řeka, silnice podél což je v Albánii výhoda |
Miloš H.
|
17 |
Silniční most cca 4 km proto proudu od Barjam Curri - kousek nad vzdutím přehrady Komani |
WW II |
7.5.22 |
nafukovací kajak |
|
Vodočet: Vodočet na asi druhém mostě 75 cm |
Popis: Spluto s CK Povoda. Krásný peřejnatý úsek a "Červený kaňon." Albánci vyhazují odpadky všude? |
Czahy
|
17 |
most nad Bajram Curri 42.3883964N, 20.0742069E - vzdutí přehrady 42.2976778N, 20.0294033E |
WW II, WW III, WW IV |
3.5.18 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: |
Popis: Suprovní svezení při jarním tání v dostatku čisté vody a krásném prostředí Viz video. Více na webu. |
Czahy
|
12 |
u mostu nad Bajram Curri, 42.387511, 20.075090 - u mostu za Bujanem, 42.316429, 20.058319 |
WW III |
26.5.17 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: |
Popis: Viz video. Více na webu. |
gambrmen
|
16 |
|
WW II, WW III |
9.6.13 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: |
Popis: Více na webu. |
Dodo
|
16 |
|
WW II, WW III |
9.6.13 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: |
Popis: |
Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků
Reklama
Facebook
RSS 2.0
Email na redakci serveru
raft.cz
Chcete psát články pro
raft.cz?
Trička a mikiny
raft.cz
O
raft.cz
Uvedené texty mají pouze informativní charakter. Vodácký sport je
potencionálně nebezpečný a vždy je nutné posoudit zobrazené informace dle aktuální situace.