Ahoj. Podobně jak píše níže Zdeněk, záleží na tom, co chceš jezdit. Měl jsem 20 let Pálavu staré konstrukce, teď Baraku a Rio 1.
U všech vzducholodí je hendykep obdélníkový ponor - na voleji nejedou. Na druhou stranu jsou stabilnější na rychlejší vodě, ale oproti třeba Vydře línější, méně točivější, speciálně v singlu.
Rio 1 si beru na potoky, vypouštění, nebo menší řeky když se roztečou. Tam, kde je potřeba víc zatáčet. Většinou jednodenky a nevozím tolika bagáže. Nevýhoda je materiál, sbalené je stejně velké a ve stejném báglu jako debl Rio. Jen lehčí, ale i tak to je macek. Na nošení, nebo ježdění vlakem nepraktická velikost a origo bágl je nepoužitelný. Poprvé jsem si myslel, že kilometřík od vlaku k řece donesu, jsem přece silnej mládenec.. no donesl, ale na konci už jsem drtil mezi zuby kosočtvercový kletby. Teď ho dávám do báglu od Baraky, jenže se pak do něj nevejde už nic jinýho.
Před tím s Pálavou jsem jezdil obráceně, abych byl víc ke středu a na volejích nasednutý na jeden buřt, aby to alespoň drobet rychlejš jelo. To samý dělám i na Riu, celkem to pomáhá, ale mám 80 kg. Ale co to bude dělat s tvými 108 + nějaká výbava... Nehledě na to, že tím jak je kratší a zúžené a zvednuté konce, tak se ti před nohy vejde jeden pytel a pak něco menšího dozadu.
Jestli chceš jezdit naše řeky v těch dolních vodnatějších partiích, zkus si nejdřív singlovat tu Barču a zkus si sednout na jeden buřt. Nepřeklopí se, ale drží líp směr a jede kapku rychlejš. Případně si někde půjč Pálavu, ale chtělo by to tu starou s nafukovacíma plaubama co rozpírají boční válce (nektoutí se tolik, jako ty nové) a prubni jí