Mrkni se na dropstičovou Spinera Molveno 430, set kanoe. Má to slušnou variabilitu a po natlakování se to chová jak některé starší typy laminátek. Mám to něco přes tejden a zatím proběhlo hladkovodní testování. Až na stabilitu (kanoistické sedačky jsou v rovině s horní hranou bortů) je to výrazně lepší než "buřtové" vzducholodě a dá se to provozovat jako singl i jako debl (v singlu se tam vyskládá expediční bagáž včetně uloveného jelena). Samozřejmě zůstává i původní možnost kajak (žádný problém se stabilitou). Skládací pádlo ze setu kanoe umožňuje sestavit jedno kajakové, nebo jedno paddleboardové, nebo dvě kanoistická pádla. Osobně je v ostrém provozu využiju jako rezervní. Je to sice lepší, než pádla stejné kategorie z Dekáče, ale TNP je fortelnější. Kanoistické sedačky z vrstveného dřeva jsou dodávány jako stavebnice (plastové kolejničky na kedry a šroubky jsou v krabici samostatně) a je nutno si to zkompletovat. Osobně časem nahradím jednu dvojici šroubků na každé sedačce očky a pro sichr budu sedačky jistit šňůrou k úchytům v lodi pro případ, že bych někde vypad z lodě i se sedačkou.

Ja mam staršiu dvojmiestnu Filetu. Jazdím na nej sám a je to akurát loď pre jedného. Ten singl čo vymysleli mi moc nedáva zmysel. Bude sa podľa mňa pri každom zábere otáčať. Tá dvojka je aj pre jedného a pre prípad aj pre dvoch. Ale to už sa dosť potápa. Ale ako hovorím je to model starý asi 7 rokov. Takto vyzerá pripravená na Salzu dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/M...

Nebo zhubni. Fileta, Filuto. Z informací (i bez nich), které jsi na sebe naprášil, zbývá jednoznačně jen singl Rio. Hrabovy výrobky jsou nepoživačné už jen od pohledu. Pochopitelně záleží na tvém výběru destinací, co chceš jezdit, suchou domovinu či ledovcové nebo krasové partie za čárou. Když ale máš potřebu se ptát, tak nejdříve si zkus singlovat svoji Baraku. Kratší singl Rio je dobré pro zakroucené, zapadané, kamenité, málo vodné, především technické toky, kam se Baraka, Rio R2, Yukon na délku mnohdy nevejdou. Hrab je slepá kolej.

Ahoj. Podobně jak píše níže Zdeněk, záleží na tom, co chceš jezdit. Měl jsem 20 let Pálavu staré konstrukce, teď Baraku a Rio 1.
U všech vzducholodí je hendykep obdélníkový ponor - na voleji nejedou. Na druhou stranu jsou stabilnější na rychlejší vodě, ale oproti třeba Vydře línější, méně točivější, speciálně v singlu.
Rio 1 si beru na potoky, vypouštění, nebo menší řeky když se roztečou. Tam, kde je potřeba víc zatáčet. Většinou jednodenky a nevozím tolika bagáže. Nevýhoda je materiál, sbalené je stejně velké a ve stejném báglu jako debl Rio. Jen lehčí, ale i tak to je macek. Na nošení, nebo ježdění vlakem nepraktická velikost a origo bágl je nepoužitelný. Poprvé jsem si myslel, že kilometřík od vlaku k řece donesu, jsem přece silnej mládenec.. no donesl, ale na konci už jsem drtil mezi zuby kosočtvercový kletby. Teď ho dávám do báglu od Baraky, jenže se pak do něj nevejde už nic jinýho.
Před tím s Pálavou jsem jezdil obráceně, abych byl víc ke středu a na volejích nasednutý na jeden buřt, aby to alespoň drobet rychlejš jelo. To samý dělám i na Riu, celkem to pomáhá, ale mám 80 kg. Ale co to bude dělat s tvými 108 + nějaká výbava... Nehledě na to, že tím jak je kratší a zúžené a zvednuté konce, tak se ti před nohy vejde jeden pytel a pak něco menšího dozadu.
Jestli chceš jezdit naše řeky v těch dolních vodnatějších partiích, zkus si nejdřív singlovat tu Barču a zkus si sednout na jeden buřt. Nepřeklopí se, ale drží líp směr a jede kapku rychlejš. Případně si někde půjč Pálavu, ale chtělo by to tu starou s nafukovacíma plaubama co rozpírají boční válce (nektoutí se tolik, jako ty nové) a prubni jí

Já Kutlíky mám a na vodě i na suchu jsem spokojen. Transport řeším skládacím růdlíčkem z Lídlu a původní obal mi vyhovuje - dávám mu přednost před obaly od Gumotexu. Chce to asi vybroušený zvyk a možná i kus srdce (tuto lodičku mám fakt rád). Co se mi na Riu líbí je, že je fakt stabilní a podrží mě, i když si to občas nezasloužím.

No - Kutlíci tak dlouho (několik let) slibovali novou loď, až jsem si před pár týdny koupil dropstičovou kánoi. Nejdřív neměli správnou barvu materiálu na osvědčenou odlehčenou verzi (chtěl jsem zelenou, ale stačila by i modrá), pak slibovali novej typ, kterej měl bejt lepší než Pálava a furt nic. Takže jsem letos vzal nejdřív ojetou Pálavu (už je zase na prodej) a teď jsem se neudržel a šel do dropstičovýho Molvena 430. Sice má jenom modro-modrou kamufláž, ale až na horší stabilitu v osazení "kanoe" se rozměrově i vlastnostma dost podobá laminátový LK-420, co mi ukradli v druhý půlce devadesátek. Taky bude jako laminátka vyžadovat opatrnější přístup. Na druhou stranu - voda se u nás poslední dobou drží jen v přehradách, rybnících a od jezu k jezu a tam se běžný vzducholodě moc nehodí.

Kyble, Střelče,
máš stále na prodej Palavu?

Ahoj Střelče,
projevuji zájem o tvoji ojetou Palavu. Je na prodej?

Vladimíre Rio 1 je bezva věc, to nic proti. Ale ten plast ve srovnání s gumotextilií dělá kutlické lodě těžké a neskladné. Když mám v kufru Octavie naložené Rio a Baraku, tak je to hodně vidět kdo je prostorově náročnější Zatím nemám problém si jí odnést ve velkém vaku na zádech a nevylučuji, že za pár let mě věk donutí jít do nějakého kolového přepravníku.
Nevím jak ty, ale na vícedenku natěžko si zatím neumím představit pohyblivost naloženého Ria a prostor pro pádlera s bágly okolo sebe. Možná to brzo odzkouším, ale zatím si myslím, že pro Zalabáka s jeho 108kg a bagáží by byla vhodnější Baraka, nebo Pálava.

Při jeho rozměrech odlehčené Rio se sedačkou hozenou na singla. Než se naplnil poločas rozpadu a Rio šlo z baráku, provozoval jsem to takhle 12 let. Odlehčené Rio bylo po sbalení hrouda srovnatelná s "novou" Pálavou.

Já si fofrtašku z lidlu nemohu vynachválit. Sklapnutou ji pak vozím na zadní palubě „na Flusswanderera“ (u něj mi to takhle poprvé padlo do oka): live.staticflickr.com/65535/53...

Včera taky, vezli jsme mhd ve dvou na Jizeru dva kajaky, helios šel s těžkou bagáží, pumpou atd. na kolejda, swing s něčím lehčím na záda a ještě zbyla druhá volná záda na loďáček s proviantem.

V obchodě globy b2b globy.com/blog si můžete jednoduše prohlédnout vše, co potřebujete, a najít tam všechny potřebné informace. Je to příjemný obchod s pozorným zákaznickým servisem. Konzultanti vždy rádi zodpoví vaše dotazy a pomohou vám s výběrem. Produkty jsou vysoce kvalitní a ceny jsou příjemně překvapivé. Užijte si jeho výhod.