600 m za silničním mostem a jezem u Hrušice, tedy na 20,4 km probíhá zásadní úprava koryta řeky. Původní tok je zasypán štěrkovým valem a voda je odkloněna přes nesjízdný cca 4 m vysoký jez. Nad jezem lze zastavit na pravé straně. Řeka dále pokračuje úzkým obtokovým kanálem se značným spádem. Kanál je 400 m dlouhý, v celé šířce přes 1 m hluboký a má strmé kamenité břehy bez vegetace. Je zde velmi obtížné přistát a udržet loď u břehu. Na konci kanálu je ostrá levá zatáčka a hned za ní cca 1 m vysoký sjízdný jez. Zde se kanál napojuje na původní koryto na 20 km, pod nesjízdným jezem pod nádrží vodní elektrárny. Předpokládám, že tato úprava toku souvisí s opravou vodní elektrárny a bude pouze dočasná. Doporučuji v tomto úseku dbát zvýšené opatrnosti a celou situaci si nejdříve prohlédnout z břehu, protože lze během stavby očekávat další úpravy koryta řeky.

!!!POZOR!!! nově otevřený sifon přes celou řeku. V místě, kdy se již Dolinka uklidní a otevře se do krajiny je most za kterým býval ještě loni sjízdný jez s moc pěknou peřejkou, pod kterou je vysedačka. Letos je celý jez podemletý a 90% vody teče spodem, takže rozhodně vysedat už před mostem. Jde to z řeky docela špatně vidět

Asi 1km před soutokem s Bohinjkou pozor na provaleném jezu, pod vodou jsou železa o které jsme rozpárali Yukon. Je to nasázené po celé šířce řeky asi co půl metru, bezpečné je jet úplně vlevo. Doufám, že budete mít více štěstí než my :-)

Jeli jsme letos Bohijnku i Dolinku a Socu. Vse o tom zde: slovinsko08.wz.cz/