| Diskuse nad článkem |
Eki díky! , Václav, 25.3.2026 23:44Hezký se tvůj článek čte. Odpovedať
|
Jak je to?, Chobotnice, 26.3.2026 7:47A jak je to, když vede hranice tokem, který ale má aktivní nezničené řečiště a posunuje se? Smědá v hraničním úseku sice už není tak aktivní jako o kousek výš nad Černousy, ale i tak, při pohledu na fotomapu se dá pozorovat, jak Levotočivé meandry podnikají výpad do Polska a pravotočivé zas k nám... A patníky jsou po okolních pastvinách. :-)  Odpovedať
|
|_Re: Jak je to?, Eki, 26.3.2026 13:40Ahoj Václave a děkuju. Ahoj Honzo, myslím, že je tam nějaký úzus a hranice se tím pádem s aktuálním průběhem koryta nemění, například že hraniční znaky jsou na obou stranách toku a hranice je uprostřed mezi nima. Ale mám známého, co to dělá a kontroluje, tak se ho raději zeptám  Odpovedať
|
|_Re: Jak je to?, HH, 26.3.2026 15:25Záleží na tom, jestli v daném úseku je hranice stanovena mezistátní smlouvou jako pevná nebo pohyblivá. Neexistuje univerzální princip, v různých částech státní hranice se tato právní úprava liší. Viz www.zdeneksmida.cz/teorie-stat...Odpovedať
|
|_Re: Jak je to?, Eki, 30.3.2026 19:10Známý, co v tom dělá, mi potvrdil, že jsou dva typy hranic na toku. Buď jsou pevné - u nás se Slovenskem a pak s Rakouskem mimo hraniční Dyje. Tam odpovídají hraničním znakům, jejich spojnicím ap. bez ohledu na to, co vyvádí tok. Druhý typ hranic uprostřed toku jsou ty volné - hranice jde prostředkem toku, nebo plavební dráhy a drobné změny jsou přípustné. U nás jśou to ty hranice s Německem a Polskem, tedy i Divoká Orlice. Když je velká změna, tak se tok buď vrátí zpět do původního koryta, nebo se to dohodne nějak jinak Odpovedať
|
Krásný jarní sjezd, Vašek, 26.3.2026 21:56Krásné počasí, nádherná čistá voda, krásná řeka. Jen těch 5 kubíků asi bylo málo. Co ale můžeme chtít když bylo málo sněhu. Podle mých zkušeností je třeba alespoň 7 kubíků. Při cca 10 už se dá dojet až do Klášterce (pokud chceme na Zemské bráně vynechat nebezpečný úsek, stačí přenést vpravo cca 100 m pod nejtěžší peřeje - přistát je lepší nad mostem. Dojezd za most je poměrně obtížný a případný strom by mohl být velký problém). Odpovedať
|