No - vleky jsou to pekne...Jen vlek s asymetricky ulozenou napravou asi nebude "to prave orechove" - pri uvazovanem poctu napr. 6 lodi (C2) a prumerne hmotnosti lodi, rekneme, 35 kg, by zatezoval tazne (kulu) silou cca 1000 N - coz je kapku vice, nez povolenych 50... A to jeste neuvazuju hmotnost samotneho voziku, protoze si ji netroufnu odhadnout... 😀)) Jinak - osobne se domnivam, ze idealni reseni je pouzit pro prestavbu vozik z dob, kdy jeste bylo mozne "doma" vyrabet vozik cely, vcetne zavesu, tento prestavet (po schvaleni do provozu uz dokumentace a puvodni konstrukce voziku nikoho nezajima) v souladu s aktualne platnymi predpisy - a je vyhrano - uz proto, ze toto reseni je obvykle nejlevnejsi a umoznujici nejvetsi "kreativitu"... A nenajde-li se mezi vodaky nekdo se svarecskymi zkouskami, neni problem tyto prace zadat - precejen se jinak okecava a jine nasledky ma z voziku ulitla lod a jinak diky prasklemu svaru ulitly vozik... 😀)) |