zajímavé, jak ty asociace fungují, já měl na mysli spíš opačný konec spektra co do říčního vzoru (anastomózující a meandrující), ale také velikostně spíš veletoky jako Dunaj, Rýn, Loiru, Seinu, Rhonu, Tiszu, Pád, Dněstr, Vislu a tak. Tedy celkově řeky, u kterých nikdy v historii lidstva nebylo pochyb o užitečnosti obchodního spojení (vojenské ohrožení šlo sice ruku v ruce, ale většinu času byl motivem obchod a ne strach, přičemž říční turismus bude asi jenom novověký vynález, stejně jako doprava písku, ne?).
Celkově jsem chtěl říct, že časoprostorová shoda (rovnice) kůň* = potahová stezka, bude spíš minoritní (Vltava), ne-li okrajová, tedy v perspektivě kontinentu, ne-li světa.
Ale je na druhou stranu taky jasné, že to je perspektiva, kterou Tvůj děd a praděd nepotřebovali, protože jim domů tekla přenádherná a dostatečně dlouhá Vltava. No, nám už do Prahy neteče, ale stojí, a tak vymýšlíme rošťárny a exotičnosti. A taky můžem.
Ale tím spíš by mi přišlo zajímavé vyšťourat, proč zrovna potahová stezka a Vltava. Co bylo tím zásadním ekonomickým motívem??? Ten chlápek, co nám v ústavu kdysi vyprávěl a ukazoval první mapu Vltavy? Nebo výstava?
vltava.fsv.cvut.cz/index.htmlA možná by se na to dalo jít i lingvisticky: Jabberwocky, nevíš, prosím Tě, jak to* řeknou Teutoni? A mají TO vůbec?
Dan
pozn.: * Koníčkování - tam to vlákno začalo