Článek možná dostatečně jasně nevysvětluje situaci s jezy ve Vrchlabí nebo to někdo těžce chápe, pokusím se to vylepšit. Jez nad Vrchlabím, v Herlíkovicích je ten na fotkách v článku, jedním z jeho majitelů je Petr Hanousek, který se ozval ve zdejší diskusi s informací o sklápění jezu při závodech. O této stavbě nikdo z vodáků nevěděl, všiml jsem si jí ve fázi jak je vidět na fotkách, tedy relativně pozdě, mimo jiné i proto, že v korytě Labe se často opravuje navigace. Pokud vím, s majitelem tohoto jezu nikdo nejednal ani ho ke sklápění jezu nenutil. Jak bude situace vypadat při velké vodě a nesklopeném jezu si netroufám odhadnout, ale určitě se na to pojedu podívat a napíšu třeba do Hotlinu.
Jez pod Vrchlabím, nad Hartou - Podhůřím se podařilo zachytit ve fázi stavebního řízení a o dohodě, kterou se podařilo uzavřít píše ve svém příspěvku Ešus. Bohužel vzdutí tohoto jezu zalije hezký přejnatý úsek nad Podhůřím a tím pádem celý úsek mezi Vrchlabím a Hartou bude zcela nezajímavý. Tam se dalo jezdit i při průtoku pod deset kubíků.
Shrnuto, jestiže je u jezu nabízena možnost alespoň někdy uvolnit prostor vodákům, vnímám to pozitivně. Nic to však nemění na mém názoru na masivní výstavbu jezů a přehrad. Kolik procent vodních toků je změněno na "netoky" aby se získala pouhá 4% výroby elektřiny neodhadnu, ale věta, že potenciál vody ještě není využit mi nahání hrůzu. Mimochodem, kdyby se všechny MVE vypnuly, neznamenalo by to pro zásobování energií prakticky nic. Kdyby se vypnulo jádro, tak jsme okamžitě potmě.