De juryHele, pokud to bude mít vyšetřování a soudní dohru, argumenty že jeli za někym budou zcela mimo. Analogie v tomto případě je spíš jízda v autě než lezení na skále. Furt se zapomíná, že jakmile sednu do lodě a vypluju, stávám se účastníkem plavebního provozu (Ano, teoreticky i na potoce, pokud na něm lze provozovat plavbu), tedy vše jede podle zákona o plavbě na povrchových vodách a podle Řádu plavební bezpečnosti. Každý plavidlo má vůdce plavidla, kterej nese plnou zodpovědnost za to kudy plavidlo pluje. Zvykově je vykládáno že vůdce malého plavidla - typicky deblovky je zadák, ale může to bát i tak že vzadu je kormidelník a poslouchá rozkazy vůdce malého plavidla - kapitána zepředu. Stává se zejména u temperamentnějších háčků... Když vjede několik aut do zákazu vjezdu, nebo překročí rychlost, všichni jsou vini, ne jen ten první. Pak má zodpovědnost ten průvodce, pokud měli nějak smluvně daný vztah, pokut by to bylo "hele Franto jeď s nima, mrkni na ně", těžko z toho právně něco vyvozovat. Jináč jsem zvědav jak se vyšetřovací orgány nebo pojišťovna budou stavět k tomu překročení dosud trvajícího zákazu sjíždění jezů... Mimochodem tady se projevuje ta absurdita vyhlášky - jak získat povolení od majitele (pokud je i správcem) který nekomunikuje... |