Problém je jinde. Nějakých sto tisíc prý. Pche, koho to zajímá. To se musí napsat projekt minimálně za stovky milionů, lépe za miliardy.
Práce pro soukromé firmy, o které budou rozhodovat politici a hlavně, nikým nevolení úředníci, NGO a občanská sdružení, a z čeho potečou miliony, lépe desítky milionů do stavebních firem.
Cyklolobby už to dávno pochopila, a jak pěkně to funguje. Staví se cyklostezky, předělává se značení, mění se zákony. Peníze tečou z EU do stavebních firem, sourduh Bárta z ABL, pardon, VV dokonce vyšoupl z pozice garanta antikuropční linky světově uznávanou organizaci Transparency International, a na její pozici dosadil lobbystickou organizaci Oživení, jinak pořadatele každoměsíční cyklistické blokády dopravy.
Prostě takhle se v demokratickém státě bojuje za vlastní zájmy: bombastickým plýtváním, aby se úředníci a stavaři nažrali a řeka pak může zůstat celá. Přes argumentaci oprávněnými zájmy daňových poplatníků a poctivou práci dávno ne.