Co ti tak odpovědět? V rámci fóra ti nemám sprostě vynadat.Spouta lidí vč půjčovny tě varuje nejezdi to,ale ty s prominutím vůl to stejně jedeš.Přiznám se že když čtu jak to není nebezpečný tak mám chuť tě tam odvléct až bude jen o pár kubíků vody navíc a byl bych zvědav jestli na tom jezu poznáš spolehlivě rozdíl a hodit tě tam na repete a otočit se,no co další taky vodák - promiň ale jezdit na červenou je taky pěkná volovina. Jestli ty nejsi nahodou bejk co ho zákazy a odrazující doporučení přitahují jako magnet.Jsem zvědav který pomníček časem bude tvůj a dopředu je mi líto tvé rodiny a kamarádů.Momentálně buď rád že jsi přežil a řeka byla milosrdná

Tak nějak jsem čekal podobné reakce. Počkám si na ty konstruktivní 😀 Tobě jen poradím, aby ses třeba pod tím jezem prošel (myslím vodou) a mrkl se pořádně na aktuální vodočet.

Hmmm, je hezký, že ses takto zeptal, nadávky nemají cenu. Ale zkus popřemýšlet o tomto:
1) Najdi si na webu, jak vypadají ty nejhorší jezy. Voda mizí dole a jez není skoro slyšet. Nemá cenu ti toho psát víc, protože to bylo sepsáno tisíckrát a snadno to najdeš.

2) Někteří Češi a ostatní postkomouši nepochopili, co je to svoboda. Když někde napíšou, že se něco nesmí, tak najednou se v každým podělávkovi zvedne sebevědomí a snaží se to porušit, protože on se přece řídí rozumem a nemůže se mu nic stát. Viz provoz na českých silnicích. Tam, kde se dodržujou pravidla, jsou všichni víc v pohodě.

3) Na sjetí bezpečných i nebezpečných jezů nic není, navíc ti, co to tak milujou, většinou nechápou, co při tom mají dělat. Na vodě je fakt i mnohem lepší zábava.

Postupně se stále více kloním k boji s větrnými mlýny po vzoru Ešuse, tedy trpělivě a bez emocí donekonečna vysvětlovat....

Protože jedině tak si člověk neznalý věci, ale ochotný se nechat poučit, uvědomí skrytá nebezpečí a minimálně o svém ( možná nezodpovědném) jednámí popřemýšlí.

A takto se mi jeví i Petr, proto další řádky jsou přímo pro něj, ostatní nechť doplní, budou-li mít na to chuť a sílu

1. nevím jak před rekonstrukcí, ale v souč. době (stavba) je zákaz jez sjíždět:
http://cheb.regiony24.cz/58-89...
Takže nerespektování zákazu průjezdu stavbou je docela velká chyba, může se tam nacházet spousta bordelu z ní

2. Tuhnický jez je za malé vody určitě sjízdný, mnohá videa z Jůtjůb toho jsou důkazem. ALE !!! Stačí byť jen o trochu větší průtok, např. tento víkend:
http://hydro.chmi.cz/hpps/popu...
a z nenápadného a zdánlivě neškodného jezu je smrťák - těch 19 životů budiž důkazem

3. Posoudit sjízdnost jezu dokáže až zkušený (zkušenější) člověk a to ještě jen s určitou mírou pravděpodobnosti. Ale zkušenosti nezískáš ani za 20 let, pokud jezdíš jen letní řeky (= řeky s letním průtokem).
Např. tohle video je sice sranda, ale mám z něj i mrazení v zádech:
http://www.youtube.com/watch?v...
Absolutní neumětel, co vyrazí za adrenalínem na jez za většího průtoku

4. v případě pochybností je dobré se držet hesla:
Nejsem srab, jen mám odvahu jez přenýst. Hrdinů jsou plné hřbitovy

http://www.youtube.com/watch?v...

...tihle už vědí

V současný době z původního tuhnickýho jezu zbyla jen zeď vlevo a zavřená šlajsna vpravo. Levá část od zdi až do 2/3 toku je vybagrovaná do formy bazénu, ve kterém se staví nové těleso. Řeka teče prolomeným zbytkem, ve kterém ze všech stran trčí různé nenápadné zbytky původního jezového tělesa - kusy betonu, kamení, armatury a larseny. Pokud do toho někdo vlítne a práskne se, riskuje, že jeden konec jeho střev zůstane na traverze v jezu a zbytek se za ním potáhne až k tuhnický lávce. Jinak lze též dostat facku lžící bagru, nebo být zatlučen bucharem spolu s larseny.
Na původním jezu hrozilo díky jeho profilu "jen" utopení, ve své současné podobě ale sebevrahům a masochistům nabízí mnohem pestřejší a bolestivější výběr sebelikvidace.

Dobří dementi, na tom videu...

Díky kmocháckovi, takhle nějak jsem si odpovědi představoval. Jen to druhé video mi přijde dost offtopic, vzhledem k úplně jinému charakteru jezu (min v době kdy jsme tam byli my). Netvrdím, že je jez bezpečný, jen v porovnání s např. s Radošovem, kde je cedule snad jedna a ještě zastrčená na břehu mi přijde přeci jen o trochu méně nebezpečný. Ale rozhodně netvrdím, že jsem nějaký odborník a „zimní řeku“ jsem jel jen dvakrát a na raftu. Proto jsem založil toto vlákno, abych zjistil co na to odborníci. Prostě jsem se jen nemohl ubránit názoru, že cedule a fáborky jsou částečně výsledkem stavební firmy a její pohodlnosti a ne jejího strachu o životy vodáků.
2Lubor: Na webu jsem si našel jak vypadají nejhorší resp. nebezpečné jezy a min 2 věci co píšeš tady zrovna (zase opakuji, že za našeho stavu vody, možná je to jindy jinak) neplatily (jez byl slyšet a voda rozhodně nemizí pod jezem pod hladinu – tzn. není tam ani vracák). No a provoz na českých silnicích si myslím je velmi dobrý příklad 😀 Ty dodržuješ všude všechny 30 a 20 rychlostní značky? I ty 50 co jsou na naprosto nesmyslných úsecích? Ono i tady platí, pokud se mi někdo rozbije na „mé“ silnici, tak by mohl být problém, pokud tam nebude omezení rychlosti. Když tam bude jsem (např. Kraj nebo právě stavbaři) z obliga. Naopak za přílišnou horlivost s značkami omezujícími rychlost nikdo neprudí. Jenže pak to má opačný efekt a dost lidí důležitost těchto značek tolik nevnímá.

Dalším hlediskem proč !!! NEJEZDIT !!! takhle profláklej jez by měla být zodpovědnost za cizího neznalého vodáka, kterej tě uvidí a příště napodobí, ale přitom neodhadne zvýšený vodní stav aj.. Proto se musím přiklonit k názoru, že jsi pitomec.

Jednou se tazatel vecpe do zákazu a chytí hrst olova, pět tun kamení čerstně vyklopenýho z tatry nebo nějaký jiný překvápko (třeba výše zmíněnou facku bagrem). Jenom doufam, že ho trefěj dobře, aby si nestěžoval...

Obecně Petrovi docela dobře rozumím s příměrem k "nesmyslným" omezením rychlosti. Ostatně skutečně všichni dodržujete kompletně zákon o silničním provozu, např. nemáte prošlou lékárničku? Osobně mám 5 let starý auto, a rozhodně jsem jí neměnil. Riskuju tím pokutu, ale rozhodně ne funkčnost obsahu lékárničky.
Ohledně jezů je to prastarej spor, jestli varovat preventivně před vším, a nebo říkat pravdu. Když se pod potenciálním zabijákem koupou za nízkýho stavu děti, tak si nejsem jist, zda nejlepší rada je NIKDY TO NEJEĎTE, protože ty obnašeči tam budou všem za blbce. Poprvý. Poduhý. Potřetí pojedou ... a třeba bude tý vody zrovna víc, že jo. Jenže to riziko nejsou schopný odhadnout MIMO JINÉ proto, že neměli KOMPLETNÍ informace o tom, za jakých podmínek je to opravdu riziko.

Rozumím správně tomu, že je ti fuk, když díky tvému špatnému příkladu se někdo ocitně v nebezpečné situaci, nebo se mu dokonce něco stane ? Že je pro tebe důležitější, abys náhodou nebyl při přenášení za pitomce ?
Nebo je tvá fyzička tak bídná, že těch pár krámů co vezeš na lodi ten kousek neuneseš ?

Btw, zde není o čem diskutovat. Rozestavěnej jez je průser vždycky. Už tě někdy vcucla voda do trubky založené pod rozestavěnej jez ? Víš velky prd, cucáku, tak přijmi fakt, že se některý jezy prostě nejezdí nikdy a nevymejšlej si !!!

Rozhodně se nepovažuju za zkušeného vodáka, ale takové to "některé jezy se nejezdí nikdy" mi přijde hodně divný. Nemluvím o rozestavěném tuhnickém jezu, tam asi souhlas, že vjíždět do staveniště je pitomost. Ale jinak, i jez, který je obvykle nebezpečný, se přece za nízké vody mění a sjet se pohodlně nechá.

To nemá nic společnýho s tím, jestli jsi zkušený vodák, nebo ne, ale s tím, jak jsi ohleduplná a jak ti záleží na ostatních.

Promiň, ale to je malinko demagogický, nemyslíš? Podle stejný logiky vlastně říkáš: Nikdo komu záleží na ostatních nesmí jezdit žádný jez, protože když dotyčný ho sjede bez problémů a uvidí to nějaký vodák začátečník-neplavec, pojede za ním, cvakne se a utopí, tak je to chyba toho prvního...

Každý přece musí být primárně odpovědný sám za sebe a schopný odhadnout své síly, ne? Pro každého je nebezpečné něco jiného. Já když si nebudu jistá, tak jez nepojedu, i kdyby ho přede mnou sjel celý dětský tábor... Naopak nevím, proč by zkušená posádka musela přenášet jen proto, že přenáší všichni ostatní.

Demagogický ??? A co je tedy tvoje věta " Každý přece musí být primárně zodpovědný sám za sebe ..." ???
Za 1./ neříkám, že "nesmí", ale neměl by, protože ... A za 2./ prostě proto, že je to zkušená posádka a nedává špatnej příklad.

Třebas moje, či jiné děcko za sebe prostě zodpovědné není, protože ještě nemá (nemůže mít) zkušenosti, ani odhad. Naopak je ve stádiu, kdy se potřebuje před ostatními předvést. To ho jednou přejde, ale teď by to mohl být pro něj průser !!!

Prostě proto, že mi tyhle věci nejsou lhostejný !!!

Moje věta je demagogická? Vidíš, a já si bláhově myslela, že to je jedna ze základních zásad fungování demokratické společnosti...

No pokud za sebe tvoje děcko zodpovědný není, tak ho hádám nepustíš samotný na vodu, ne? Nebo jo a pak budeš těm, kteří ho tam potkají, kázat, že mu nemají dávat špatný příklad?!?

No nic, tohle už od diskuze o Tuhnicích sklouzlo někam úplně mimo 😢

a) myslel jsem to obecně (nikoli konkrétně na rozestavěný tuhnice) ... myslel jsem, že je to z mýho příspěvku patrný, vidím, že jsem se mýlil

b) s tím "cucákem" jsi mě neskutečně pobavil, už se těším, jak to řeknu doma celé rodině, to se všichni nasmějeme. Jednak jak se TI PRAVÍ VODÁCI chovají, za druhé vzhledem k mému věku.
Přeji hezký den, více velkorysosti a dobré nálady

Jó a "kompletní informace o tom,za jakých podmínek už je to riziko" je kravina
na N-tou. To riziko je i za stejnejch podmínek na jednom jezu pro každýho jiný. Třeba neplavec s podlomenym zdravím na tom bude trochu hůř než aktivní sportovec, že ?


Už začínám chápat, proč raději napíše výrobce obytnejch aut do návodu, že při jízdě musí řidič sledovat situaci na silnici před sebou a né si jít při jízdě např. dozadu uvařit kafe.


Jinak, pokud chceš mít kompletní informace, můžeš do tý vany pod jezem skákat každej den celej rok a zkoušet to. Buď se z tebe stane odborník na Tuhnickej jez a napíšeš sem na raft.cz o něm dlouhé pojednání, nebo se třeba jednoho deštivého rána utopíš !!!

Jeden velkej rozdíl tu je: Značení na řekách je jen tam, kde opravdu o něco jde - asi jako kdyby byla snížená rychlost jenom tam, kde už se někdo v autě zabil. Takže prosímtě, věř těm značkám "Nesjízdný jez" nebo informačním tabulím, jako jsou třeba na Otavě. Dávají je tam ne jako buzeraci, ale jako pomoc pro ty, kdo tam to nebezpečí nevidí.

Před tuhnickým jezem jsou nejen cedule, ale i natažený "mlíko" (vymezovací pásky) přes celou řeku. Provoz je staženej do ramene u levýho břehu k místu pro přenášení. Místo původního jezu je staveniště. Ale zdá se, že dost lidí je tu z principu rozhodnuto ignorovat jednoznačný "zákaz vjezdu" a ještě z toho dělaj zásluhu. Co maj ti stavaři udělat? Položit minový pole a natáhnout vostnáč, aby jim tam různí vypatlanci nelezli?

Ona je to dost akademická debata, protože místo jezu máš - až na zavřenou šlajsnu - val zeminy. Tedy bylo to tak před čtrnácti dny. Nechci nikoho podceňovat, ale ten val se jezdí fakt blbě 😀). Spíš mne už zajímá, co tam bude až skončí.
Jinak je to hezká debata, všichni víme, že je to tam nebezpečný, každý z nás už to ale asi taky párkrát jel. Že si tady píšeme znamená, že jsme buď stav vody odhadli dobře nebo jsme měli zrovna kliku. Člověk holt vždycky nedělá to, co by měl, u levý kozy je-bylo za rozumnýho stavu vody celkem přijatelně průjezdné místo. Jinak ale vždycky doporučuju, když si nejsi na jezu stoprocentně jistý, nejezdi. Nevím jak kdo, já ani po čtyřiceti letech na vodě jez stoprocentně nepřečtu - možná jsem jen blbej 😀). Opatrnost je vždycky dobrá - jen se podle této krásné rady sám občas nechovám 😀).

> Jenže pak to má opačný efekt a dost lidí
> důležitost těchto značek tolik nevnímá.

hrách na stěnu házet ...

některejm to prostě nevysvětlíš - viz jak se Honza naváží do wolejoffky, že nemá svaly na přenášení, namísto aby mu teda odpověděl, kdy si naposled v autě aktualizoval lékárničku ...

ale jsem rád, že nejsem sám, kdo si tohoto efektu (v souvislosti s vodou) všimnul 😉

jinak k těm Tuhnicím, asi nejlíp to píše Střelec, na stavbě holt vodáka čeká spousta možnejch pastí, který narozdíl od staveniště na suchu nejsou vidět

jinak původní Tuhnice, před zahájením přestavby, si tu hysterii určitě nezaslouží, za typický malý letní vody no problemo, za vyšší zabíjely jako prakticky každej jinej jez (skoro bych řekl, že vzhledem k provozu je tam těch mrtvejch ještě relativně málo, určitě se najdou jezy, které mají skóre v přepočtu na počet projetých lodí "lepší")

Chtěl bych poděkovat za konstruktivní příspěvky wolejoffky, Angie, Lubora a Kavola, i když s nimi částečně nesouhlasím.
I těch internetově anonymních asertivních až arogantních příspěvků bez argumentů je méně něž jsem čekal. K těm se vyjadřovat nebudu, promiňte pánové. I když bych se Angie rád zastal (pač má skoro ve všem pravdu), tak vím, že na internetu se s určitým typem lidí bavit nedá, a tudíž to neudělám. Promiň😀
Myslím, že to s tím sporem jestli varovat přehnaně nebo „realistickými“ informacemi jsi to přesně trefil „cucáku 😀)))“ Protože jsou lidé různě senzitivní na tu samou intenzitu varování a v neposlední řadě také různě schopní. A v tomto případě také záleží na stavu vody a také jestli pod jezem rýpe barg, či je zaparkován 50m od břehu a na celém staveništi není ani noha. A hlavně pokud je před jezem 8 cedulí s lebkami a 3 pásky přes řeku neznamená to, že všechny ostatní jezy pouze s jednou nebo žádnou cedulí (bez lebek) jsou výrazně lehčí a prakticky bezpečné? Nemá to opačný efekt (než chránit vodáka)?
Původní Tuhnice za normálního stavu vody byly naprosto normální jez stejně „bezpečný“ jako jiné podobné jezy.

Petře,
nemůžu si odpustit ještě jednu poznámku, myslím, že ty jsi to správně vystihl s tou mírou senzitivity. Ona je nutná určitá diferenciace. Když se zeptáš ty tak, jak jsi se zeptal, tak předpokládám, že se bavím na základě nějakých schopností a zkušeností s člověkem, který dokáže odhadnout míru rizika na určité úrovni. Na druhou stranu, teď paralelně probíhá diskuse zde:
http://www.raft.cz/forum.aspx?...

A naprosto bez despektu, když se někdo zeptá (tak jako Pavel), KOLIK je na nějaké trase jezů, a kolik jich je SJÍZDNÝCH, je velmi pravděpodobné, že se jedná o člověka, který to riziko odhadnout nedokáže. Neumí číst kilometráž, zřejmě jede bez ní (pro mě třeba naprosto nepochopitelné, na neznámé vodě), je pro něj důležitá informace z fóra, možná důležitější, než vlastní subjektivní zhodnocení situace. V takovém případě si myslím, že Wolfinova odpověď "at vas ani nenapadne jezdit ..." je neprosto na místě.

Presne, puvodni Tuhnice za letniho stavu byly pohodovy, ale presto jsem je vetsinou obnasel (respekt diky cedulim a tomu co jsem o nich vedel), obcas jsem mel i odvahu je na nafukovacce sjet, ale nikdy jsem tam nepustil nezkuseny nebo plastovky (plus jsem vsem ze skupiny pokazdy vysvetlil proc jsou nebezpecny).
Zato Radosov jsem obnasel pomalu uz z Kyselky 😀

Sice odjinud, ale prohlídni si tyhle motivační videa...

Orlice-jez na ř.km 69.9 16.5. 2009 - http://www.youtube.com/watch?v...


Jez Pilař Lužnice 1 SPA - http://www.youtube.com/watch?v...

Pěkná videa ale naprosto jiné jezy. Jinak v tom prvnim nechápu pár věcí. Asi tu hlavní, proč nikdo nezastavil ty ostatní.

že se jedná o jiný charakter jezů není vůbec podstané. Navíc parabolické jezy (Tuhnice) jsou nebezpečné už za relat. malého průtoku.

O "nesjízdnosti" jezů nerozhoduje až tolik tvar jezu, ale vany v podjezí a hlavně průtok.
http://www.hydromagazin.cz/cla...


Třeba takový pohodový Herbertov na Vltavě za loňských "povodní"
http://www.youtube.com/watch?v...

je dokonalá ukázka lidské neznalosti a z pr..le kliky

Co se týče tvého dotazu na "zastavování" ostatních lodí nad jezem...

http://www.hydromagazin.cz/for...

naprostá většina lidí/lodí by tvou gestikulaci stejně nepochopila a pokud pochopila, tak by nedokázala adekvátně reagovat

Takže pomalu a srozumitelně jako Kmocháček: Ta tvoje otázka je naprosto nesmyslná, ale jak je vidět nepochopili ji ani aktéři na videu. Ty plaváčci se tam vůbec neměli dostat, ale když už tam jsou, tak je nejdříve třeba :

1) Vyřešit jejich záchranu a ne ztrácet čas zastavováním lodí. Těm plaváčkům ten čas v ten okamžik docela letí. Navíc nevíš, kdy ji kterej odkud koupí do palice (lodí, špalkem ...) a přestane se aktivně zachraňovat, pak teprve začne čoromoro.

2) Když zachráníš lidi, pak je čas na hraní s materiálem.

Když jedu do jezu, mám ho mít prohlédnutý (tudíž vidím podivnou akci na břehu a minimálně čekám).

Když jsem ranař (znám a jedu rovnou), tak stejně vidím podivný pohyb po břehu a nejedu tam bezhlavě. Tohle je navíc přesně ta situace ...jak psal asi včera Střelec o možnosti potkání špalků ve válci. Podíváš se ráno a než tam za hodinu dojedeš, může se tam už točit 3m dlouhej klacík o průměru 50cm. Tak a teď si v tom zaplav.

PS: Ta otázka ve filmu "Máte někdo házečák?" je stupidností až dojemná.

no tohlento mě taky vysíralo, tvoříme nějakou frontu nad jezem, postupně jedem, pak se tam někdo práskne, já čekám, až vypadne, a zezadu z fronty (anebo zcela nově připluvší) někdo vyrazí, jakože teda jede když my se bojíme a nechcem ject nebo co, a najede těm plaváčkům na hlavu, i když na něj tři lidi řvou ať počká ... :-/