Raft.cz

Tisk z adresy https://www.rieky.sk/italie/piave.aspx?ID_reky=105
Půjčování lodí na řece Nysa Klodska
Home Taliansko Piave Mapa

Rieka Piave

74% Oblíbenost řeky


  • Prameň: východní Dolomity
  • Dĺžka toku (zjazdné) v km: 188
  • Obtiažnosť:
      Úsek riečny km Obtiažnosť
    hornýmost - priehrada 188 - 173WW III-II
    strednýpriehrada - Perarolo 173 - 152nezjazdné
    Perarolo - Ospidale152 - 144WW III-II
    Ospidale - most Faé-Provagna 144 - 133WW II
    dolnýmost - ústi do Jaderského more133 - 0ZW

  • Podmienky: stredný část je většinou suchá, pokud však nepracují elektrárny. Jinak má horný část spád okolo 22%o
  • Splavná na čom, kedy, pre koho:
    Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
    ÚsekkedyVodočettyp lodedoporučené prerýchlosť plavby
    hornýkvěten až červen, někdy i později kajak, raft, samovylévací lodskúsený 
    strednýúsek mezi přehradami bývá většinou bez vody - občas v prac. dny   
    dolný  otvorenézačiatočníky 
  • charakter rieky:
    Úsekšírka, typ korytaokolie
    celý  

  • Najkrajší úsek: Perarolo - Ospidale
  • Nebezpečný úsek: na ř.km 176 u druhého sil. mostu zastavit a prohlédnout úsek 600 m dlouhý - až WW V.
  • Obvyklý začiatok a koniec:
  • Plavbu spojiť s riekou:
  • Prístup k rieke: silnice mimo hornýho dobře, občas špatný přístup v sevřených udolí, vlak od Mancalieri
  • Táborisko: (Pridanie nového odkazu )


Řeku už jeli: (13)
zapsat do zápisníku jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku) Chystám se na ni
Kdo Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Ivis
27 Belluno,2.most, stupeň - Santa Giustina, via Campo a pak Longarone 1. most - Fae, most ZW, WW I 2.5.25 nafukovací kánoe Hodnoceni
Vodočet: 66 cm Ponte della Lasta Popis: Ze začátku lehké drhnuti na některých sterkovych lavicích a prumer 8 km/h, pak postupně lepší i rychlejší a nakonec průměr 8,9 km/h. 21 km. Jedná perej cca 3 km před cílem ww3. Na mapě je špatně značené že v cili teče většina vody tímto ramenem,ale reálně tekla většina vody carkovanou vodou. Která zas v cili není vůbec vidět jelikož je zde hustý ostrov a nic nenaznacuje, že je to ostrov! Zda se ze břehu ze voda teče jen tudy.Ale naštěstí jsem sem dojel správně. Uff. No a pak necelych 6 km ze začátku Longarone,kde jsem naopak na konci Longarone minule končil. Rychle průměr 10,4 km/h. Bez nějakého vyloženě těžkého místa. I když určitě náročnější než dolni usek. A protazene ještě přes kilometr za most, kde se dalo dostat k silnici na levém břehu. Vůbec přístupy k řece jsou zde komplikované. Splutím přidavam další italskou řeku v průvodci, kde mam aktualní rekord v počtu km v jeden den. Bonusem i 1. místo mezi vodáky v celkových km i začátkem května!

Adamos
21 Limana - Busche hráz WW I 31.7.24 nafukovací kánoe Hodnoceni
Vodočet: Busche -0.3 Popis: Druhý den, opět Piava, delší usek, konec prakticky kde jsme včera začali. Pocitově více vody, zejména od přítoku Cordevole, který vypadal že má stejně vpdu jako Piava. Charakterově podpbné, jen více vody, větší spád, krásně to teklo.

Adamos
14 Busche - brána pod Monte Castelir WW I 30.7.24 nafukovací kánoe Hodnoceni
Vodočet: Busce -0.3 m Popis: První den zájezdu se Zbýňou do Itálie, pohodová říčka Piava s členitými koryty v bilém kamení a super partička účastníků.

Eki
22 Belluno - Busche nad jezem WW I, WW II 2.4.24- 3.4.24 nafukovací kánoe Hodnoceni
Vodočet: vysoký stav průtoku, cca 200 m3/s Popis: Po vydatných deštích je řeka rozvodněná, dva dny předem okukujeme přehradu u Busche, kudy se valí neskutečné množství hnědé vody. Do Bellune se dostáváme až odpoledne, kdy už vody není tolik, ale je jí stále hodně na můj vkus. Nakonec mě přesvědčil háček, že to chce splout. Nasedáme na pravém břehu pod Bellunem na pláži v parku, který byl ale také zničen nějakou předchozí povodní. Řeka má hnědou vodu a silný tah, snažím se jet po vnitřní straně meandrů a predikovat dlouho dopředu. Háček mi hlásí, že se bojí. Proplétáme se mezi ostrovy. Volavky popelavé a bílé, kachny morčáci, labutě. Spíme na štěrkovém ostrově ve stanu, večer nás překvapí krupobití. Pěkný západ slunce do afrického mračna prachu. Ráno o něco menší stav vody,ale stále významný. Najeli jsme, či lépe řečeno řeka nás natáhla, do vedlejšího ramene, takže plavbu není možné ukončit u Santa Giustina, kde jezdí vlak. Plujeme proto dál až do Busche, kde je ta zlověstná přehrada. Máme přistát vpravo, proto držím loď u pravého břehu. Těsně před cílem je štěrkovna, ze které do toku vybíhá nízký mostek s pilířem. Nanestěstí velmi silný proud vody míří pod tento mostek, kam se zjevně nevejdeme. Řeka nás rychle nese do pasti, mostek se bleskově blíží, pádlujeme jako o život. Také blízká přehrada, kam voda od mostku odtéká, si už na nás brousí zuby. Na poslední chvíli obeplouváme pilíř, stáčím po proudu kolem něj baraku a mohutná vlna od pilíře s námi zacvičí a šplouchne nám do lodě. Jsme zachráněni. Mokří doplouváme k ptačí pozorovatelně u vesnice Busche. Jdu na busík, který mě hodí zpět do Belluna k autu. Nepotkali jsme žádnou loď. Spluto na barace. Za takto vysokého stavu nedoporučuju řeku splouvat. Více na webu.

Miloš H.
14 Busche pod hrází a mostem vlevo - vlevo 45°56'40.786"N, 11°55'28.325"E ZW, WW I 23.8.23 nafukovací kajak Hodnoceni
Vodočet: Popis: Bylo málo vody. Docela pěkné výhledy a hlavně koupání a blbnutí v proudu na přítoku řeky Sonna. S CK Povoda

Rypáčci
18 Perarolo-Longarone WW I, WW II, WW III 4.7.23 nafukovací kánoe Hodnoceni
Vodočet: Nemá vočet Popis: Voda je po celodenním dešti Kalná, ale zdá se jí být přiměřeně (tak 20m3???) Řeka neměla moc tah, ale rychlost plavby byla 8,5km/h a to se háčci z Ospitake váleli v lodi. Stupeň v Perarolo přenášíme, voda je jako kafe a není vidět, co v něm je. Jen asi první tři km se da reka považovat za WWII. Hned po kilometru je na souřadnicích 46,3854713, 12,3538004 peřej WWIII. V mapy.cz je snímek starého koryta, google už má snímek s "urvanym" ostrovem a ve většině koryta trčí zbytky stromů. Projet se dá středem,vlevo. Vpravo je mega kamen. Toto je za této vody jediné těžké místo. Po 3km už se jedná o WWI s místy WWII (při cca 20m3). Ještě pozor. Před Ospitale je v místě, kde je obrovské sterkoviste reka prehrazena provizorním mostem, který je z rour průměru cca 1m a za nas všechna voda tekla trubkani. Můj odhad je, že to bylo za vsi Rucorvo. Jinak není důvod končit už v Ospitale, naopak, voda zase teče a před Longarone je hezky kaňon a nasleduji pěkné WWII perejky. Vyplatí se jet až k mostu v Provagna, zase to nabírá spád. My skoncili už za mostem v Longarone. Celý úsek mezi Perarolo a Provagna je 20km, ale rychlosti 8,5km/h jste tam do 2,5h . Sice podél řeky vede hlavní silnice, ale vůbec jsne o ní nevěděli.

stupar
20 Belluno --- Santa Giustino WW I, WW II 23.5.23 kajak Hodnoceni
Vodočet: Popis: Start: Belluno Levý břeh pod Catedrala Belluno pěkně tekoucí sázava 20km za 2h konec plavby v Santa Giustina Na konci ulice Via Campo Která vede až k vodě.

Aleš N.
12 Perarolo di Cadore - most pod Ospitale WW I, WW II 6.5.23 nafukovací kánoe Hodnoceni
Vodočet: málo vody Popis: Na startu to vypadalo celkem slabě, vody dost málo, takže některé stupně a rozlivy jsme drbali a přenášeli. Při lepší vodě by tam určitě byla trojková místa. Vodočet nenalezen. Ani při pendlu a obhlídce v cíli nebyl stav lepší, tak jsme dali jen 12 km, což bylo na ten den tak akorát. Plavba byla nakonec překvapivě v pohodě.


Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků
Sprievodca kilometráží:

Tisk kilometráže:

Od říčního km: do říčního km:

Detailní výpis:


nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu

03.09.14 Piave: Sjeli jsme s naší partou úsek Perarolo-Ospidale za středního stavu vody, hezké svezení, teče to pěkn ... více

Pridať Hotline
Reklama Kniha Cena adrenalinu
Spolujízda (pendl aut)

Facebook Facebook   RSS - články a novinky RSS 2.0 Email na redakci serveru raft.cz Chcete psát články pro raft.cz? Trička a mikiny raft.cz O raft.cz
Uvedené texty mají pouze informativní charakter. Vodácký sport je potencionálně nebezpečný a vždy je nutné posoudit zobrazené informace dle aktuální situace.